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汽车隔音相信很多车主都有或多或少的了解，也有车主觉得自己的汽车噪音很大，去专门做过汽车隔音，但是隔音效果却不是非常理想，那么究竟如何正确做汽车隔音呢！接下来带领大家看一下车之友汽车音响的奔驰隔音案例。
汽车隔音分全车隔音和局部隔音，如果不是噪音情况特别严重的车，我们都是建议做局部隔音，即哪里有噪声，就把隔音做在哪个部位，这样针对性强，又经济实惠。
车主反映汽车的胎噪比较大，那我们就针对胎噪问题做相关部位的隔音施工，首先做门板部位的隔音。用赛伦科特的15mm吸音隔热棉，吸收中高频噪音，阻断噪音通过车门部位的传递。
想要减弱胎噪，有效的方法是做叶子板部位的隔音，将叶子板部位贴满止震板，抑制钣金共振频率，阻隔噪音通过叶子板向驾驶室传递。叶子板内衬也要贴上隔音材料，以保证隔音减振效果。除了汽车外部做隔音，驾驶室的脚窝部位，也是传递胎噪、路噪的重点部位，因此这个部位的隔音也不能马虎。
隔音讲究材料的搭配，结合隔音材料的特性，将它运用在合适的部位。止振，吸音，阻隔材料相互搭配，达成立体式的隔音效果。比如吸音魔毯（吸音棉），要贴附在门板内饰板，顶棚以及车身空腔的部位，让它的半开孔结构呈现舒张的状态，充分吸收中高频噪音，而止震板就要贴附在容易发生钣金共振的部位，比如底盘，后备箱，车门钣金层。厚的止振材料也会起到阻隔噪音的作用。
因为做汽车隔音涉及到拆装车体，所以建议大家去专业正规的改装店进行施工，否则拆的下来，却装不回去，也是一件令人忧伤的事情。
青岛车之友汽车音响是一家专门从事汽车音响改装的专业汽车音响改装店，23年专注认真只做一件事，就是给广大车友打造有品质的汽车影音空间。
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